જો કોઈ અમને હળની યોગ્ય જાળવણીની ટીપ્સ અને યુક્તિઓ કહી શકે, તો તે તે છે. સામાન્ય દોરો: ફરતા ભાગો લ્યુબ્રિકેટેડ હોવા જોઈએ અને સમયસર બદલાતા ગ્રાઇન્ડીંગ ભાગો પહેરવા જોઈએ. “જો તમે ગડબડ કરતા રહેશો તો ટીમની છબી પણ બદલાઈ જશે. પછી તમે પહેલેથી જ ખૂબ મોડું કરી દીધું છે."
જાળવણી ઉપેક્ષિત તત્વ
Buijs ઘણી વખત વસ્તુઓ ખોટું થાય જુએ છે. ટુકડી શસ્ત્રાગારનો ભાગ છે, પરંતુ મુખ્યત્વે કારણ કે તેની વિનંતી કરવામાં આવી છે. ત્યારે જાળવણી એ ઉપેક્ષિત તત્વ છે. ખેતીલાયક ખેતીમાં, લોકો ઘણીવાર તેના માટે ખૂબ ઉત્સુક હોય છે. "જમીનમાંથી ઉતર્યા પછી હળ હંમેશા સાફ કરવામાં આવે છે. કેટલીકવાર મેદાનમાં તે સ્પર્ધા હોય છે કારણ કે મેદાન સખત અથવા ભીનું હોય છે. પછી તે હંમેશા તપાસવામાં આવે છે કે શું બેરિંગ્સ અને બુશિંગ્સ બદલવાની જરૂર છે. જો મારે જાતે સેકન્ડ હેન્ડ હળ ખરીદવું હોય, તો હું ઝીલેન્ડ અથવા ફ્લેવોલેન્ડ જવાનું પસંદ કરું છું. ત્યાં હળ સારી રીતે જાળવવામાં આવે છે, ઉદાહરણ તરીકે, ડેરી અથવા ડુક્કર ખેડૂતો, જેમની પાસે બહાર પણ હળ હોય છે તેના કરતાં ઘણું ઓછું હોય છે. કેટલીકવાર જમીન તેના પર પણ હોય છે."
આધાર નક્કી કરે છે
Buijs અનુસાર, ફાઉન્ડેશન આખરે નક્કી કરે છે કે તેની પ્રક્રિયા કેવી રીતે થવી જોઈએ. ખેડાણ સાથે એ ધ્યાનમાં રાખવું જરૂરી છે કે તમે માળખાકીય નુકસાન ન પહોંચાડો. પ્રથમ સ્થાને તમારે કાર્બનિક પદાર્થોની સામગ્રી માટે રુટ બોલ્સની જરૂર છે. બીજું, આ પાણીની સારી અભેદ્યતા પણ સુનિશ્ચિત કરે છે. ત્રીજે સ્થાને, તમે જમીનમાં હવા મેળવવા માંગો છો. તેથી ખૂબ ઝડપથી વાહન ચલાવશો નહીં, કારણ કે તે તમને ત્રણેય બિંદુઓ પર ફેંકી દેશે અને ગુમાવશે.
સારી ખેડાણથી આપણને જમીનમાંથી પાંચ ટકા વધુ ઉપજ મળે છે. ટીમ અને તેની સ્થિતિ પર પણ ઘણું નિર્ભર છે. મારા મતે, ટીમ ક્યારેય અદૃશ્ય થશે નહીં, કારણ કે આ ઓપરેશન અન્ય તમામ વિકલ્પોની તુલનામાં શ્રેષ્ઠ માળખું છોડી દે છે."
હું મારી ટીમને કેવી રીતે જાળવી શકું?
'હળની જાળવણીની સાત આજ્ઞાઓ' બે ભાગમાં વધુ વિગતવાર સમજાવવામાં આવી છે. આ વિભાગ પ્રથમ ચાર આજ્ઞાઓની ચર્ચા કરે છે.
1. ubંજવું
“પ્રથમ તમારે ટીમને સારી રીતે સાફ કરવી પડશે. ખેડાણ પછી ફરતા ભાગોને દરરોજ લુબ્રિકેટ કરવું આવશ્યક છે. ભેજ અંદર આવી શકે છે, ખાસ કરીને ભીની માટી સાથે. સાતત્યપૂર્ણ લ્યુબ્રિકેશન એટલે ડિસ્ક અને બેરિંગ્સને સાચવવું. યોગ્ય જાળવણી સાથે, તમે ડિસ્કને તૂટતા પહેલા એક હજાર કલાક સુધી તેની સાથે કામ કરી શકશો. આ દરમિયાન, વેરિયોને લુબ્રિકેટ કરવાનું ભૂલશો નહીં. તે ગ્રીસના વીસ સ્ટ્રોક લેતો નથી, એક કે બે ટીપાં અને પછી તે ફરીથી લુબ્રિકેટ થાય છે.”
2. ઉપભોજ્ય વસ્તુઓ તપાસો
"પહેરવાના ભાગો સારી ક્રમમાં હોવા જોઈએ. તમે ખરેખર તેને ગુમાવો છો અથવા તે તૂટી ગયું છે તેના બે દિવસ પહેલા છિદ્રો અથવા વિરામ ખરેખર જોવા જોઈએ. ટીમ પોઈન્ટ પણ જુઓ. તમે ઘણીવાર તેને પાતળા ફોલ્લીઓ પર નીચે પહેરતા જોશો. તે ત્યાં ઝડપથી પહેરે છે. મોલ્ડબોર્ડ્સના હેડરના સંદર્ભમાં પહેરેલા-ઇનની તુલના કરો. ફોટામાં તમે જોઈ શકો છો કે આગળના શીયર બ્લેડની ટોચ લગભગ જતી રહી છે.
તેથી તમારે તેને બદલવું પડશે. પહેરવામાં આવેલા ભાગો કાપવાની પકડ ઘટાડે છે. પછી તમે કહી શકો કે 'મારી પાસે જીપીએસ છે, તેથી કોઈ વાંધો નથી'. જો કે, તે ભારે છે. ટુકડી ટ્વિસ્ટ કરે છે. જ્યારે વસ્ત્રો હોય ત્યારે હળની છબી બદલાય છે. અમે દર વર્ષે કંઈક બદલીએ છીએ. મોલ્ડિંગ્સ અને હળના બિંદુઓનું જીવન જમીનના પ્રકાર પર આધારિત છે. રેતી પર તમે કાતર વડે 350 હેક્ટર સુધી અને હળના બિંદુઓથી 150 હેક્ટર સુધી ખેડાણ કરી શકો છો.
3. બોલ્ટને સજ્જડ કરો
“ખાતરી કરો કે તમે વર્ષમાં થોડી વાર બોલ્ટને કડક કરો છો. તેઓ વાઇબ્રેટ અને ખેંચી શકે છે, ખાસ કરીને સખત જમીન પર. દર વખતે તેને તપાસો. મેન્યુઅલ અનુસાર, ખાસ કરીને જો તેઓ ખરેખર નવા ભાગો છે. પહેલી વાર લગાડ્યા પછી તરત જ અને ત્રણ કે ચાર વાર ખેડાણ કર્યા પછી. જે ઘણીવાર ભૂલી જવાય છે. હું ઘણીવાર વ્યવહારમાં છૂટક બોલ્ટ્સ તરફ આવું છું. પરિણામ એ છે કે શરીર છૂટી જાય છે અથવા તમે તેને ખેડતી વખતે ગુમાવો છો. છૂટક ભાગ ટીમની છબી પર તાત્કાલિક અસર કરે છે.
4. પછી ભૂમિતિ માપો
“ભૂમિતિને માપવા માટે, ફોલ્ડિંગ નિયમ અને ફીલ્ડ-ટીપ પેન પર્યાપ્ત છે. સૌથી સરળ એ ઘાટની ટોચથી બીજાની મધ્યમાં છે. તે હજુ પણ યોગ્ય છે? જો આ કિસ્સો ન હોય તો, તમે શરીરને સરળતાથી ગોઠવી શકો છો અને પાછળના બારને અંદર અને બહાર ખેંચીને તેને યોગ્ય સ્થાને મૂકી શકો છો. જો તમે બોલ્ટ અથવા આખું શરીર ગુમાવ્યું હોય, તો ભૂમિતિ સાચી છે કે કેમ તે પણ તપાસો.
5. ઇલેક્ટ્રોનિક્સ તપાસો
“નવા હળમાં ઘણાં બધાં ઇલેક્ટ્રોનિક્સ હોય છે, જેમ કે હેડલેન્ડ મેનેજમેન્ટ અને આઇસોબસ. ચકાસો કે કેબલમાં કોઈ તૂટવા કે આંસુ નથી અને જો જરૂરી હોય તો બદલો. હળ ફરે છે અને કેબલ અને નળીનો નાશ થાય છે. જો કેબલ તૂટી જાય, તો તમે પૂર્ણ કરી લીધું છે અને તમારે તેને ક્ષેત્રમાં પણ ઉકેલવું પડશે, કારણ કે તમે આગળ જઈ શકતા નથી. સૈદ્ધાંતિક રીતે, માપાંકન જરૂરી નથી. મિકેનાઇઝેશન માણસ દરેક વસ્તુને માપે છે અને તમે તેને ફરીથી ક્યારેય સ્પર્શ કરશો નહીં. તમારે ફક્ત કેબમાંથી ઊંડાઈ અને પહોળાઈને સમાયોજિત કરવાની રહેશે."
6. ગેજ વ્હીલ જુઓ
“ગેજ વ્હીલ રમત વિનાનું હોવું જોઈએ અને સામાન્ય રીતે ઊંડાઈને સમાયોજિત કરવામાં સક્ષમ હોવું જોઈએ. થ્રેડ વર્તમાન હોવો જોઈએ. તેને નિયમિતપણે દૂર કરો અને તેને સાફ કરો, નવું તેલ ઉમેરો અને તમે પૂર્ણ કરી લો.
7. થ્રી-પોઇન્ટ બકને ભૂલશો નહીં
“ટીમ જે ત્રણ-પોઇન્ટ સ્ટેન્ડ પર અટકે છે તે જાળવી રાખવું પણ મહત્વપૂર્ણ છે. એવું બને છે કે શાફ્ટ બદલાઈ જાય છે, જેનાથી તમે એક તરફ સાંકડું અને બીજી બાજુ પહોળું કરો છો. જ્યારે પણ તમે દેશમાંથી આવો ત્યારે તેને જુઓ. તમે તેને ઝડપથી જોયું. તે એક કઠોર તત્વ છે, તેથી કોઈ લુબ્રિકેશન જરૂરી નથી. ફોટામાંનો ક્લેમ્પ હજી પણ ઠીક છે, પરંતુ શક્ય તેટલી વહેલી તકે કોઈપણ તૂટેલા ક્લેમ્પ્સને બદલવાની ખાતરી કરો."