ગ્રીમ્મે બનાવેલ સ્વચાલિત બટાકાની કાપણી લણણી માટે જરૂરી લોકોની માત્રા ઘટાડે છે.
યોર્કના સ્ટીજેન પોટેટો ફાર્મ્સ ખાતે, પીઇઆઈને તેમના બટાકાની લણણીની કામગીરી ચલાવવા માટે કુશળ મજૂર શોધવામાં સમસ્યા આવી રહી હતી. તેમના ક્ષેત્રમાં પણ વિવિધ અવરોધો સાથે કદમાં વિવિધતા છે. જેમ જેમ તેમનો બટાટા કાપનાર વૃદ્ધાવસ્થામાં હતો અને બદલવા માટે જરૂરી હતો, તેથી તેઓએ તેમના વિકલ્પો ધ્યાનમાં લેવાનું શરૂ કર્યું.
રેની સ્ટીજેન મૂળ હોલેન્ડની હતી અને સ્વચાલિત લણણી કરનારાઓ સાથે કામ કર્યું હતું, જેને ચલાવવા માટે ફક્ત એક જ ઓપરેટરની જરૂર હતી - સ્ટીજેનની મજૂર સમસ્યા હલ કરી હતી. રેને અને તેના પુત્ર રોબિને સ્વ-સંચાલિત મોડેલો પર સંશોધન કરવાનું શરૂ કર્યું. પ્રિન્સ એડવર્ડ આઇલેન્ડ પર કોઈ સ્વચાલિત કાપણી કરનારા ન હતા, તેથી તેઓએ એક ટાપુ પર લાવવાનું શરૂ કર્યું.
ત્યાં બે મોડેલો હતા જેણે તેમનું ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું - ગ્રિમ્મે વેરીટ્રોન 470 અને ડ્યુલ્ફ કવાટ્રો. ગ્રિમ મોડેલ એ એક ચાર-પંક્તિની સ્વ-સંચાલિત હાર્વેસ્ટર છે જે તેના પૈડાંવાળા ચેસિસથી દાવપેચ કરવા માટે સરળ છે. તેમાં સાત ટનનું બંકર પણ છે જે ઉલટાવી શકાય તેવું બંકર વેબને કારણે નોન સ્ટોપ લણણી કામગીરી માટે પરવાનગી આપે છે. સ્ટીજેન્સ તેના સ્થાનિક ગ્રિમ ડીલર, એચજેવી ઇક્વિપમેન્ટ દ્વારા પણ મેળવી શકશે.
"ક્યાં તો કોઈ એક સારો વિકલ્પ હોત," રોબિન એક ફોન ઇન્ટરવ્યુમાં કહે છે. "ડ્યુલ્ફ ટ્રેક પર આવ્યો અને અમને લાગ્યું નહીં કે જમીનની સ્થિતિ સાથે ટ્રેક સિસ્ટમ હોવી જરૂરી છે."
સ્વ-સંચાલિત બટાટા કાપનારા ઉત્તર અમેરિકામાં એટલા સામાન્ય નથી જેટલા તેઓ યુરોપમાં છે. મેરીટાઇમ્સથી આગળ પશ્ચિમમાં તેઓ પ્રખ્યાત ફાર્મ ઇક્વિપમેન્ટ દ્વારા ઉપલબ્ધ લેન્કો મોડેલથી લોકપ્રિયતા મેળવી રહ્યા છે. સ્વચાલિત લણણી કરનાર સાથે, તેને ટ્રેક્ટરની પાછળ ખેંચવાની જરૂર નથી અને તે ક્ષેત્રમાં વિન્ડ્રોવર ચલાવવાની જરૂર નથી. સ્પુડ્સ એકત્રિત કરવા માટે લણણી કરનારની બાજુમાં ચાલતી એક ટ્રક પણ જરૂરી નથી.
બ્લેર કોબ, સર્વિસ, બ્લેર કોબ, સેવા કહે છે કે, "પરંપરાગત હાર્વેસ્ટર પર આ કાપણીનો વેચાણ કરવાનો મુદ્દો કે જે તમે પાછળ રાખશો, તે ફક્ત એક ઓપરેટર અને એક મશીન છે, અને પછી ટ્રકો ફક્ત ક્ષેત્રમાં આવે છે અને કાપણીની પોતાની હોપર ભરવાની રાહ જુએ છે," બ્લેર કોબ, સેવા એચજેવી ઇક્વિપમેન્ટના ટેકનિશિયન, એક ફોન ઇન્ટરવ્યૂમાં સમજાવે છે.
સ્ટીજન પોટેટો ફાર્મ્સ પર ગયા વર્ષે લણણી દરમિયાન ઘટાડો કરેલા મજૂર અને મશીનોએ મોટો ફરક પાડ્યો હતો. મેરીટાઈમ્સમાં વધતી સૂકી seasonતુ સાથે બટાટાના પાક ખેતરો વચ્ચેના વિરામ સાથે જુદા જુદા સમયે ખોદવા તૈયાર હતા. જો સ્ટીજેન્સને લણણી માટે કોઈ ટીમ ભાડે લીધી હોત, તો તેઓને સતત ખોદવાની જરૂર હોત. લણણી માટે ટ્રેક્ટરની જરૂર ન હોવાને કારણે સ્ટીજ લોકો પણ પ્રથમ વખત શિયાળાનો ઘઉં રોપવામાં સક્ષમ હતા.
“હું માનું છું (આ ગ્રિમ્મે વેરીટ્રોન 470) ખરેખર સારું હતું. મને લાગે છે કે તે બરાબર તે જ કર્યું જે આપણે કરવા માંગીએ છીએ, કેટલીક વસ્તુઓ એવી હતી જે થોડી બદલાઈ ગઈ. પરંતુ, બધામાં, ઘણી બધી સમસ્યાઓ નહોતી, ”રોબિન કહે છે.
શુષ્ક વધતી મોસમ સાથે, ગ્રીમ્મ વેરીટ્રોન 470 ની બધી સુવિધાઓ ચકાસી શકાય નહીં. સ્વચાલિત કાપણી કરનારાઓ તેમના પરંપરાગત સમકક્ષો કરતાં ભીની પરિસ્થિતિઓમાં ખોદવામાં સમર્થ હોવા માટે જાણીતા છે.
કોબ સમજાવે છે કે "(સ્વયં સંચાલિત કાપણી કરનારા) ભીના પરિસ્થિતિમાં લણણી કરી શકે છે જ્યાં પ્રમાણભૂત ખેતી કરનાર ન કરી શકે કારણ કે કાપણી કરનારાઓની પાછળનો પરંપરાગત વાહન હંમેશા તેમની પાસે એક ટ્રક હોય છે, અને તે પછી તેમની સામે વિન્ડ રોર્સ હોય છે."
કોબ કહે છે કે ત્યાં અન્ય ઉગાડનારાઓની રુચિ છે. તેને અપેક્ષા છે કે ભવિષ્યમાં PEI માં વધુ આવી શકે.